Liten cyklist??

Visste ni om David Millar bara är 19 cm lång? Det är nästan sant jag läste det själv på Slipstream-Chipotles hemsida.

Packad och klar

Jag åker i morgon BA till London 15.05 och sen till Zambia 18.40. Beräknad ankomst 06.40 Zambisk tid. Rick möter och kanske kör vi en tur tillsammans redan på tisdag?

Jag tycker verkligen inte om att packa cykelväskan. Sååå tråkigt. Det är ju såklart roligt att ha hojen med, men det där med att montera isär och packa ner är inte alls kul.

Det blir fulhjulen som får åka med, både R-Sys och Zipp är reserver på hemmaplan. Skulle bara oroa mig för att vårdslösa bagagelastare krossar kolfiberekrarna på de nya Mavicleksakerna. Och då skulle jag ångra mig bittert.

Planen för Zambia är 12-14 timmar i veckan fördelat på 2 distanspass (+3h) 3 intervallpass (varav ett backintervaller) och 1-2 löppass (också dessa i intervallform). Fem veckor enligt den modellen borde göra susen tycker jag.

Ha det så skoj i vintermörkret...

Mer kläder

Det tillkännagavs förra veckan att vår partner Kalas har slutit avtal med SCF att tre år framöver klä vår svenska elit under alla landslagsuppdrag. Jag som inte har koll på alla i klungan tycker att det är en alldeles utmärkt design som garanterat gör att jag inte kommer att missa någon svensk deltagare. Ja, just det ja, förutsatt att det på en tv nära mig visas cykling. Tur att det finns sändningar på nätet. Jag tror dock inte att supporterutgåvan kommer att hamna på mig för jag har under en längre tid odlat en stark dragning till Raphas rena design. De har en Monte Zoncolan-tröja och gissa var jag ska cykla i sommar. Jag tror att jag kan förbise med röda nav och rosa detaljer på tröjan.

Kvalitetstid med cykeln

...har jag inte när jag mekar. Det är möjligt att ett riktigt bra reparationsställ hade förkortat pinan, men kvalitetstid med cykeln har jag i sadeln och så är det bara. Det är klart att mer kunskap och erfarenhet hade kunnat minska motståndet mot att ta tag i saker och ting.

Det där med att ta isär kassetten och rengöra den är rätt behagligt. Det är inte så mycket som kan gå fel och det går rätt så smidigt. Med kassetten ren och blänkande skulle jag byta bromsbeläggen på vinterhojen och det gick ju så där bra. Inte alls med andra ord. Eftersom jag som brukar ha koll på mina saker, har lyckats slarva bort mina insexnycklar, så har jag fått låna några av min mekarguru Ola.

Nu är det så här att har man ordning och reda på sina grejor och sedan av någon anledning inte har dem på de 3-4 ställen som de brukar ligga på, då är det kört. Genom att sortera saker av vana så slipper jag belasta minnet med onödigt vetande, som att komma ihåg var jag senast la något. Det för med sig nackedelen att om jag nu inte lägger saker och ting där jag brukar, då finns det inga minnen kvar som talat om för mig var de egentligen är.

Med det sagt så återgår jag till bytet av bromsbeläggen. Beläggen bak är bytta, det är bara det att eftersom jag av någon anledning inte längre kan växla mellan stora och lilla klingan fram så är det lite svårt att ge sig ut och se om jag behöver ändra något. Det sägs att det som är bra med en cykel är att du i stort sett inte kan ha sönder någonting när du mekar. Mycket möjligt, men det går alldeles utmärkt att förstöra inställningar utan att ha en aning om hur man ska korrigera det hela. Ja, just det, det där med att inte ha ett riktigt reparationsställ är väldigt frustrerande. Nu har jag ett litet Mission Displayställ där cykeln med jämna mellanrum glider ur och trillar när jag andas lite häftigt på den. Gah!!! Stå stilla för h-e. Mutter, mutter...

Hm, ja, beläggen fram får jag inte loss, eftersom insexnyckeln som jag har lånat bara har en kulände och den bara glider runt när jag försöker lossa beläggen. Jag misstänker att skruvhuvudena var ganska kassa från början och mina försök har ju inte gjort det bättre. De gamla bromsbeläggen sitter där de sitter.

Det positiva i detta är att jag inte kan luras att cykla utomhus nu när solen återigen tittar fram. Det är något som jag inte ska göra förrän min klena hälsa blir bättre, vilket självklart är snart, så snart, men det är en annan historia. Gissa om jag ska satsa på riktig kvalitetstid med cyklarna då.

New recruit

Det ryktas att Crescendo Velo har rekryterat en livsfarlig spurtare från Norrland till kommande säsong. Förra året tog han inte mindre än fem segrar. Övriga i laget kommer nu slåss om att få vara lead-out enligt Mario Scirea modellen. Vem är han månntro...?

Kläderna...

Eftersom trycket är stort ger jag efter och publicerar bilder på hela klädkollektionen. Notera särskilt den sjukt vackra tempodräkten med långa ärmar... Man bara ÄR snabb i den.

Det blir inte vackrare än så här

Köpte tidningen L'acheteur cycliste när jag var i Frankrike häromhelgen. Där var en bild på ett par hjul byggda på Corimafälgar med tunenav, ungefär som på bilden nedan. Fast på bilden i tidningen hade fälgen också en snyggt vit Corimalogotyp.

Det blir inte vackrare än såhär. Vill ha. Nu.