För att kunna göra en skaplig insats i en klungspurt, krävs det att man hittar rätt person att ligga på hjul på, inte är för het och går upp för tidigt, och väntar liite till innan det e dags, kort sagt en riktig jädrans wheelsucker ;-). Att mjölksyran gör ont får man helt enkelt föröka glömma för några sekunder... Hade faktiskt tänkt att kolla på er, men tiden räckte inte riktigt till :-(. Ni har en ruskigt fin klubbdress och av egen erfarenhet vet jag att svart/vitt syns kanonbra oavsett position i klungan. Lycka bättre till i nästa tävling!
Jögga: Tack för det. Jo, teorin bakom framgångsrikt spurtande kan jag - men det är ju lite svårare att omsätta den i praktiken. Nästa gång lite längre upp. Och längre. Och längre. Så vips är jag etta!
Nu håller två vänner på att lura ut mig på Ekerö den 1 maj :)
SvaraRaderaMen vad kostar det? Och finns det någon bild över banprofilen att kika på?
/Niklas
Klart du skall komma ut och köra - du har fått ett inlägg till din ära!
SvaraRaderaFör att kunna göra en skaplig insats i en klungspurt, krävs det att man hittar rätt person att ligga på hjul på, inte är för het och går upp för tidigt, och väntar liite till innan det e dags, kort sagt en riktig jädrans wheelsucker ;-). Att mjölksyran gör ont får man helt enkelt föröka glömma för några sekunder...
SvaraRaderaHade faktiskt tänkt att kolla på er, men tiden räckte inte riktigt till :-(. Ni har en ruskigt fin klubbdress och av egen erfarenhet vet jag att svart/vitt syns kanonbra oavsett position i klungan.
Lycka bättre till i nästa tävling!
Jögga: Tack för det. Jo, teorin bakom framgångsrikt spurtande kan jag - men det är ju lite svårare att omsätta den i praktiken. Nästa gång lite längre upp. Och längre. Och längre. Så vips är jag etta!
SvaraRadera